中国经济网武汉9月27日讯(记者 郭涛) “好电车=一台好车+恰到平正的硬核科技，”东风本田副总司理勾天生示意，“好电车的规范即是不晕不眩、很稳很灵、够科技、有驾趣。”正如勾天生所说，看成在燃油车期间以技艺见长的公司，东风本田对待的电车的规范依然是将安全和驾乘感受放在首位，拒却花里胡梢、成就堆砌。

郭涛/摄

昨日，东风本田旗下电动子品牌灵悉的首款量产车型——灵悉L纯电轿车在武汉发扬上市。新车推出“头号玩家版”一款车型，官方指引价12.98万元，并提供最高价值4.5万元的购车权利；另提供价值2万及2.6万元，诀别包含20项和24项成就升级的选装包，加装选装包的用户可赢得价值5.5万元购车权利。

发布会现场，价钱也曾公布，须臾引起媒体同业们的一派惊呼：“这价钱可以”，“一步到位”……彰显东风本田灵悉首款车型的价钱诚意。

连年来，奉陪新能源汽车行业的快速发展，自主品牌凭借先发上风，市集份额不断赢得冲破，市集全体呈现出“自主进、联合退”的大趋势。看成日系品牌技艺流的代表，东风本田相通受到影响，销量出现下滑。

对此，东风本田加速转型升级，握续加码电动化，并逐渐构筑起以HEV、PHEV、EV三种新能源能源，遮蔽SUV、MPV、轿车全领域的电动化居品阵营，欲成为“新联合期间引颈者”。在昨年的公司开发二十周年大会上，东风本田秘书，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油车，2030年前推出超10款纯电车型。

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看成东风本田电动化政策下，灵悉品牌的首款车型，灵悉L无疑肩负重担。全体来看，灵悉L紧贴年青用户需求，用凌厉代替清翠，以多面体造型和三展翼灯组贪图，打造出有棱有角、一车多面的整身形度，使得车辆极具辨识度。同期，灵悉L提供“瑞想白”“小青新”“熊猫色”等7款车身情态供用户遴荐。

值得一提的是，灵悉L全系标配电子外后视镜，继承超窄贪图。比较于传统后视镜，电子外后视镜增多14°横向视线及50%横向视线面积，高速、倒车、转向时视线自动切换，且在昏黑、炫光、暴雨、暴雪等场景下，均能确保精粹视线。

企业供图

能源方面，灵悉L源自全新灵悉智能电动平台，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗12.9kWh；继承刀片电板，续航里程达到520km，并提供超跑、领悟、规范、快意四种驾驶样式，简略较好地承诺用户在种种场景下的使用需求。

智能化层面，灵悉L搭载SPACE智趣座舱，配备都集式五联屏，中间三屏撑握画面跨屏切换，傍边两屏投放电子外后视镜画面，并配备HUD昂首暴露。座舱撑握APP遥控和Face ID面部识别，以及智能语音助手“小悉”、128色LED氛围灯、5大场景千里浸样式、丰富的APP生态。

加之，灵悉DRIVE智驾系统搭载的18个智能援手驾驶开采，具备多场景自动停车、360度全景影像和透明底盘等14项智能援手驾驶功能，联结本田优异的底盘调校技艺，都为用户提供了快意、便利、科技感满满的驾乘感受。

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安全方面，灵悉L继承超高强钢为主体的笼式车身结构，在正面、侧面、后头、顶部、底部等各项碰撞测试中，均施展出色；电板包继承360度全所在的车体结构保护，通过多项超国标严苛测试，其中防水检会强度是国意见48倍；同期整车历程等效48万公里的恶路遥远测试，为车内驾乘东说念主员及车新手东说念主，提供全所在安全保护。

“在联合的上半场，咱们敢为东说念主先；在联合的下半场，咱们当仁不让。”勾天生示意，灵悉L是对“好电车，高规范，东本造”的阐述，标识着东风本田在新能源领域的深度布局。新车型将在新建的东风本田新能源工场投产，届时东风本田将投入转型加速期，全面拥抱新能源期间。