不知说念各人有莫得发现一个局势，那即是同期领有插混/增程和纯电版块的车型，其中销量发达比拟好的版块，多量是插混大致增程车型，反不雅有着几万差价的纯电车型，成了不太受接待的存在，浅显来说即是坑害者之是以在同款车型中更心爱选购插混/增程版块，与油箱大小并不艰难，仅仅各人合计多花几万的差价买纯电车型，有点不是太值得。

既然分析出同款车系的插混/增程版块，要比纯电版块好卖的原因场合，这也就意味着一朝插混/增程和纯电之间没了差价，那么大部分富饶会更爱重纯电车型。这不，现在就有一个现成的案例，在这款月销量高达几千台的热点新动力SUV的销量数据中，其纯电车型的销量占比就高达四分之三，它即是零跑C10纯电。

正如起原所提到的那样，零跑C10的增程版和纯电版，并不像其他新动力车型那样存在很大的差价，比如零跑C10增程的售价为13.58万-16.58万，零跑C10纯电的售价却仅为12.88万-16.88万，由此咱们也能看出纯电版的起售价，以致比增程版还要更低廉，再加上大部分豪放坑害者有高达90%以上用车场景齐是市区代步，每年仅会在长假时代才会开车出远门，因此在油电莫得差价的情况下，坑害者势必会优先选购体验感更佳、用车费本更低的纯电车型。

分析完购买需乞降价钱问题，接下来还要看零跑C10纯电的居品力发达。

看成一款同期斩获“法国贪图奖（FDA）金奖”和“海外CMF贪图奖”的车型，零跑C10的高颜值贪图，也得当大部分坑害者的审好意思口味，再加上1900mm车宽和2825mm轴距赋予的大空间，以及能完全放平的领受全新3D东说念主体工学贪图的前排座椅，无论是在说念路上行驶时的辨识度和回头率，也曾泛泛的乘坐沉静感和载物需求，零跑C10纯电齐能高兴家庭用户的需求。

虽然了，关于一款主打智能化的纯电SUV来说，它的成就发达才是重头戏，尤其是关于零跑C10来说，别看它的售价才10万露面，然则该车却标配有14.6英寸2.5K中控液晶大屏、10.25英寸全液晶仪容盘和全新一代Leapmotor OS东说念主机交互系统等科技成就，再加上搭载的高通8295芯片和东说念主脸识别等硬核成就，应付拿出来几样齐是碾压同价位的存在，其性价比之高也使得零跑汽车被冠以“价钱屠户”的称呼。

除此以外，在当下坑害者比拟垂青的智驾方面，零跑C10纯电全系搭载L2级高阶智能扶植驾驶系统，不仅配备有算力高达254Tops的英伟达Orin-X智驾芯片，全车还领有包括激光雷达等在内多达30个高精感知硬件，再加上可罢了25项智能驾驶扶植功能，这些以致不逊色于四五十万级豪华新动力SUV的越级成就，就问同价位的车型谁敢与之一战？

终末在车辆性能方面，零跑C10纯电搭载的全新一代高性能油冷电驱，能输出最大功率170kW和最大扭矩320N·m，使得这辆自爱达到两吨把握的各人伙，能罢了7秒级的零百加快。而在各人温暖的续航里程方面，零跑C10纯电的CLTC纯电续航里程，分离为410km和530km，快充景象下仅需半小时就能从30%补能至80%，完万能高兴泛泛的代步需求，哪怕是中而已出行也不必惦记续航问题。

大侠车谈：毫无疑问，看成一款售价仅10万露面的纯电SUV，零跑C10纯电领有的高颜值、大空间、越级成就和续航发达，应付拿出来不异放在同价位的车型中，齐是号称无敌的存在。恰是基于如斯强悍万能的居品力发达，以及超高的性价比，也使得零跑C10纯电成为现在市蚁集最受接待的纯电SUV。