列位车友好，我是你们的老一又友。

今天我们聊聊最近刚上市的一台分量级新车——腾势Z9GT。

这车一上市就激勉了不小的颠簸，不少车友都迫不足待地思了解它的真实进展。

行为又名资深的汽车玩家，我有幸第一时刻体验了这款车，今天就给各人共享一下我的真实感受。

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开篇：一鸣惊东说念主的新贵

腾势Z9GT此次简直是给了我不小的惊喜。

行为一款定位D级智能豪华旗舰GT的新车，它不仅在外不雅上相称惊艳，更是在性能和科技竖立上给足了赤忱。

尤其是搭载的“易三方”整车智能贬抑技巧平台，更是让它在同级别车型中脱颖而出。

说真话，当我第一次看到官方数据的时候，我还有点半疑半信。

然则过程骨子体验后，我不得不说：“这车，简直有点东西！”

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外不雅：科技感与通顺感的好意思满和会

腾势Z9GT的外不雅打算不错说是相称出色。

由比亚迪全球打算总监沃尔夫冈·艾格教导的团队操刀，整车线条畅达，充满了通顺感。前脸的狭长头灯组、扁平的车身、无框车门与苦衷式门把手，这些打算元素都让东说念主不禁联思到保时捷等豪华品牌。

我个东说念主合计，这款车的外不雅打算完全不输于同级别的传统豪华品牌，以至在某些细节上更胜一筹。

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内饰：科技感十足的豪华座舱

走进车内，领先映入眼帘的等于那块17.3英寸的超清中控悬浮屏。

这块屏幕不仅尺寸够大，表示后果也相称出色。

更让东说念主惊喜的是，腾势Z9GT还初度搭载了BYD9000定制芯片，安兔兔跑分高达114.9万，这意味着扫数车机系统的反应速率和畅达度都会有很大莳植。

除此以外，车内还配备了前后雪柜、26个帝瓦雷音响等豪华竖立。说真话，坐在车里的嗅觉，简直和坐在一个移动的豪华客厅没什么两样。

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能源系统：刚劲性能令东说念主咋舌

腾势Z9GT提供了插混版和纯电版两种能源遴荐。

其中，插混版的最高续航可达1101km（纯电续航201km），而纯电版的续航里程也达到了630km。

这么的续航进展，还是完全不错知足大大都用户的通常使用需求了。

更让东说念主惊喜的是它的加快性能。

官方数据表示，腾势Z9GT的百公里加快时刻仅为3.6秒。

而在骨子测试中，我们以至跑出了3.43秒的获利！

这个获利还是卓绝了许多传统的性能车型。

说真话，当我第一次踩下油门的时候，那种已而的推背感简直让我有点措手不足。

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智能驾驶：卓绝传统的智能体验

腾势Z9GT搭载的BAS 3.0+超东说念主类驾驶缓助系统，不错说是当今市面上起程点进的智能驾驶系统之一。它不仅能杀青无图高快领航、无图城市领航，还能作念到自动停车、代客停车等全场景驾驶缓助。

我个东说念主最可爱的是它的“圆规掉头”功能。在褊狭的路段，这辆近5.2米长的车果然能像一辆微型车雷同机动地掉头，这种体验简直是让东说念主进退维谷。

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居品力分析：全标的的优秀进展

腾势Z9GT在外不雅、内饰、能源和智能化等方面都展现出了相称刚劲的实力。它不仅连续了腾势品牌一贯的科技感，还在豪华感和通顺性能上有了很大的莳植。

尤其是在最近的一次测试中，腾势Z9GT与保时捷Panamera、良马7系、奥迪A8L和飞奔S级等传统豪华车同台竞技，在多个测试名堂中都进展出色。这充分诠释了它的居品力照实达到了豪华品牌的水准。

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购车刻薄

若是你正在接头购买一台D级豪华GT车型，我合计腾势Z9GT皆备值得一试。它的起售价33.48万元，比拟同级别的传统豪华品牌，性价比照旧相称高的。

行为一款新能源车型，充电便利性亦然需要接头的一个成分。若是你家里大要公司都有固定的充电桩，那使用起来就会绝顶浮浅。不然的话，可能照旧刻薄遴荐插混版块，以赢得更机动的用车体验。

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结语

列位车友，选车如选伴，用车似亲信。

腾势Z9GT无疑是一个令东说念主繁华的新遴荐，它展现了中国汽车品牌在豪华车范围的实力。